Magnetyczny korek spustowy oleju silnikowego M18x1.5mm M18 x 1.5mm Stainless Steel Magnes Neodymowy ACTii AC6007
79,00 zł
Brutto
Dostawa w ciągu 1-2 dni.
JAKOŚĆ PREMIUM - Wykonana z materiału na śruby ze stali nierdzewnej, maszyną CNC. Śruba jest wyprodukowana z prawdziwej jakości stali nierdzewnej, która przetrwa niezliczone lata. W zestawie z korkiem spustowym znajduje się aluminiowa podkładka do zgniatania.
Wysokotemperaturowy Magnes Neodymowy - Śruba wykorzystuje magnes neodymowy o wysokiej wytrzymałości ziem rzadkich, przystosowany specjalnie do działania w środowiskach o wysokiej temperaturze, wydobywając niechciane cząsteczki żelaza z silnika pojazdu. Magnesy neodymowe są jednymi z najsilniejszych magnesów dostępnych na świecie, dającym siłę do utrzymania ciężarów powyżej 1kg. Daje to naszej śrubie ogromną siłę, aby skutecznie wyciągać te niepożądane metale z oleju silnikowego, co zapewnia dłuższą żywotność silnika.
304 Stal Nierdzewna – Rynek korków spustowych ma mnóstwo opcji, które są wykonane z aluminium. Aluminium jest gorszym wyborem metalu ze względu na jego wytrzymałość i często ścinanie/zatrzaskiwanie, pozostawiając złamaną śrubę utkniętą w misce olejowej.
Korki spustowe wykonane są z wysokiej jakości materiałów. Nasz magnes wydobędzie małe cząstki metalu, które są zbyt drobne, aby filtry oleju mogły je złapać, a także wychwytuje duże wióry metalowe.
Łatwa w instalacji. Śrubę zainstaluje się w miejscu obecnego korka spustowego. Śruba jest dostarczona z aluminiową podkładką kruszącą, którą zaleca się wymieniać przy każdej wymianie oleju. Po prostu wytrzyj magnes z zanieczyszczeń podczas wymiany oleju.
Nasze śruby bardzo często używa się w przekładniach redukcyjnych samochodów elektrycznych jak (Hyundai Kona electric). W takich przekładniach zazwyczaj nie stosuje się filtrów oleju i olej bardzo rzadko się wymienia. Cząstki metali pływające w oleju powodują szybsze zużycie przekładni oraz zwiększają hałas.
Magnetyczny korek spustowy oleju silnikowego M18x1.5mm M18 x 1.5mm Stainless Steel Magnes Neodymowy
Model: ACTii AC6007
EAN: 6931240060070 SKU: 600725965
- Gwarantujemy użycie najwyższej jakości magnesów Neodymowych oraz 304 Stali Nierdzewnej
Opis
JAKOŚĆ PREMIUM - Wykonana z materiału na śruby ze stali nierdzewnej, maszyną CNC. Śruba jest wyprodukowana z prawdziwej jakości stali nierdzewnej, która przetrwa niezliczone lata. W zestawie z korkiem spustowym znajduje się aluminiowa podkładka do zgniatania.
Wysokotemperaturowy Magnes Neodymowy - Śruba wykorzystuje magnes neodymowy o wysokiej wytrzymałości ziem rzadkich, przystosowany specjalnie do działania w środowiskach o wysokiej temperaturze, wydobywając niechciane cząsteczki żelaza z silnika pojazdu. Magnesy neodymowe są jednymi z najsilniejszych magnesów dostępnych na świecie, dającym siłę do utrzymania ciężarów powyżej 1kg. Daje to naszej śrubie ogromną siłę, aby skutecznie wyciągać te niepożądane metale z oleju silnikowego, co zapewnia dłuższą żywotność silnika.
304 Stal Nierdzewna – Rynek korków spustowych ma mnóstwo opcji, które są wykonane z aluminium. Aluminium jest gorszym wyborem metalu ze względu na jego wytrzymałość i często ścinanie/zatrzaskiwanie, pozostawiając złamaną śrubę utkniętą w misce olejowej.
Korki spustowe wykonane są z wysokiej jakości materiałów. Nasz magnes wydobędzie małe cząstki metalu, które są zbyt drobne, aby filtry oleju mogły je złapać, a także wychwytuje duże wióry metalowe.
Łatwa w instalacji. Śrubę zainstaluje się w miejscu obecnego korka spustowego. Śruba jest dostarczona z aluminiową podkładką kruszącą, którą zaleca się wymieniać przy każdej wymianie oleju. Po prostu wytrzyj magnes z zanieczyszczeń podczas wymiany oleju.
Nasze śruby bardzo często używa się w przekładniach redukcyjnych samochodów elektrycznych jak (Hyundai Kona electric). W takich przekładniach zazwyczaj nie stosuje się filtrów oleju i olej bardzo rzadko się wymienia. Cząstki metali pływające w oleju powodują szybsze zużycie przekładni oraz zwiększają hałas.
Specyfikacja
Parametry
Wymiary: M18 x 1.5mm
Materiał wykonania: 304 Stal Nierdzewna
Użyty magnes: Magnes Neodymowy
Zawartość zestawu
Śruba
Podkładka
Wymiary, Waga
Wymiary produktu: 22 x 22 x 22 mm (Gł. x Szer. x Wys.)
Wymiary Opakowanie: 100 x 100 x 35 mm (Gł. x Szer. x Wys.)
Waga produktu: 35 g
Waga z opakowaniem: 50 g
Do pobrania
600725965
7 Przedmioty
Specyficzne kody
- EAN13
- 6931240060070
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
JAKOŚĆ PREMIUM - Wykonana z materiału na śruby ze stali nierdzewnej, maszyną CNC. Śruba jest wyprodukowana z prawdziwej jakości stali nierdzewnej, która przetrwa niezliczone lata. W zestawie z korkiem spustowym znajduje się aluminiowa podkładka do zgniatania.
Wysokotemperaturowy Magnes Neodymowy - Śruba wykorzystuje magnes neodymowy o wysokiej wytrzymałości ziem rzadkich, przystosowany specjalnie do działania w środowiskach o wysokiej temperaturze, wydobywając niechciane cząsteczki żelaza z silnika pojazdu. Magnesy neodymowe są jednymi z najsilniejszych magnesów dostępnych na świecie, dającym siłę do utrzymania ciężarów powyżej 1kg. Daje to naszej śrubie ogromną siłę, aby skutecznie wyciągać te niepożądane metale z oleju silnikowego, co zapewnia dłuższą żywotność silnika.
304 Stal Nierdzewna – Rynek korków spustowych ma mnóstwo opcji, które są wykonane z aluminium. Aluminium jest gorszym wyborem metalu ze względu na jego wytrzymałość i często ścinanie/zatrzaskiwanie, pozostawiając złamaną śrubę utkniętą w misce olejowej.
Korki spustowe wykonane są z wysokiej jakości materiałów. Nasz magnes wydobędzie małe cząstki metalu, które są zbyt drobne, aby filtry oleju mogły je złapać, a także wychwytuje duże wióry metalowe.
Łatwa w instalacji. Śrubę zainstaluje się w miejscu obecnego korka spustowego. Śruba jest dostarczona z aluminiową podkładką kruszącą, którą zaleca się wymieniać przy każdej wymianie oleju. Po prostu wytrzyj magnes z zanieczyszczeń podczas wymiany oleju.
Nasze śruby bardzo często używa się w przekładniach redukcyjnych samochodów elektrycznych jak (Hyundai Kona electric). W takich przekładniach zazwyczaj nie stosuje się filtrów oleju i olej bardzo rzadko się wymienia. Cząstki metali pływające w oleju powodują szybsze zużycie przekładni oraz zwiększają hałas.