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Le principal avantage de l'appareil est sa polyvalence : il permet de tester une large gamme de batteries 12V, y compris les batteries au plomb classiques, AGM (plates et spirales), gel (GEL) et EFB. De plus, le testeur permet de vérifier les systèmes de démarrage et les systèmes de charge (alternateurs) dans les installations 12V et 24V, ce qui en fait un outil utile non seulement pour les voitures particulières, mais aussi pour les véhicules utilitaires ou les camions.
Grâce à une électronique de mesure avancée, l'UT673A mesure les paramètres clés : tension au repos, résistance interne, courant de démarrage selon de nombreuses normes mondiales et courant de charge. Sur la base des données collectées, le logiciel calcule précisément l'état de santé de la batterie (SOH – State of Health) et son état de charge actuel (SOC – State of Charge), en présentant les résultats sous une forme de pourcentage claire.
La conception compacte et ergonomique et l'absence de besoin d'alimentation propre (le testeur tire l'énergie directement de la batterie testée) rendent l'appareil toujours prêt à fonctionner sur le terrain ou en atelier. Le grand écran LCD lisible garantit une excellente visibilité des résultats de mesure. Les protections appliquées contre les surtensions et l'inversion de polarité (connexion inversée des pinces) protègent à la fois l'appareil et l'électronique sensible du véhicule contre les dommages. La rapidité de fonctionnement et la haute répétabilité des résultats permettent d'effectuer un diagnostic complet du système d'alimentation en quelques secondes seulement.
EAN : 6931240083338 SKU : 931083334
L'UT673A est un testeur portable professionnel conçu pour le diagnostic complet des batteries de voiture au plomb-acide. Cet appareil est un outil indispensable pour tout mécanicien, technicien de maintenance et conducteur exigeant souhaitant avoir un contrôle total sur l'état technique du système d'alimentation de son véhicule. L'utilisation du testeur permet d'éviter les pannes inattendues du véhicule et de prolonger la durée de vie des cellules grâce à un contrôle régulier.
Le principal avantage de l'appareil est sa polyvalence : il permet de tester une large gamme de batteries 12V, y compris les batteries au plomb classiques, AGM (plates et spirales), gel (GEL) et EFB. De plus, le testeur permet de vérifier les systèmes de démarrage et les systèmes de charge (alternateurs) dans les installations 12V et 24V, ce qui en fait un outil utile non seulement pour les voitures particulières, mais aussi pour les véhicules utilitaires ou les camions.
Grâce à une électronique de mesure avancée, l'UT673A mesure les paramètres clés : tension au repos, résistance interne, courant de démarrage selon de nombreuses normes mondiales et courant de charge. Sur la base des données collectées, le logiciel calcule précisément l'état de santé de la batterie (SOH – State of Health) et son état de charge actuel (SOC – State of Charge), en présentant les résultats sous une forme de pourcentage claire.
La conception compacte et ergonomique et l'absence de besoin d'alimentation propre (le testeur tire l'énergie directement de la batterie testée) rendent l'appareil toujours prêt à fonctionner sur le terrain ou en atelier. Le grand écran LCD lisible garantit une excellente visibilité des résultats de mesure. Les protections appliquées contre les surtensions et l'inversion de polarité (connexion inversée des pinces) protègent à la fois l'appareil et l'électronique sensible du véhicule contre les dommages. La rapidité de fonctionnement et la haute répétabilité des résultats permettent d'effectuer un diagnostic complet du système d'alimentation en quelques secondes seulement.
Mesure de la capacité de la batterie
3 Ah ... 250 Ah
Mesure de la tension DC (Batterie)
7 V ... 16 V DC
Test du système de charge
Plage 7 V ... 30 V DC (pour systèmes 12V / 24V)
Test du système de démarrage
Plage 7 V ... 30 V DC (pour systèmes 12V / 24V)
Types de batteries pris en charge
Batterie plomb-acide ordinaire, AGM (plate/spirale), Gel (GEL), EFB
Normes de mesure
CCA (100-2000), BCI (100-2000), CA (100-2000), MCA (100-2000), JIS (26A17-245H52), DIN (100-1400), IEC (100-1400), EN (100-2000), SAE (100-2000)
Diagnostic des paramètres
Durée de vie de la batterie (SOH %), État de charge (SOC %), Résistance interne (mΩ), Courant de démarrage
Protections
Surtension, Inversion de polarité de la tension d'entrée
Informations système
Message de mauvais contact, information sur l'état de la batterie (remplacer/charger)
Caractéristiques sélectionnées
Grand écran LCD lisible, Temps de mesure rapide, Petites dimensions, Pinces crocodiles robustes
Alimentation
Depuis la batterie testée (appareil passif)
Conditions de travail
Température de fonctionnement : -20 °C ... 50 °C
Logiciel système
Le logiciel de contrôle intégré de l'appareil UT673A utilise des algorithmes mathématiques avancés pour analyser l'état électrochimique des cellules au plomb. Le logiciel permet de convertir instantanément la résistance interne mesurée et les chutes de tension en valeurs spécifiques de courant de démarrage selon la norme choisie (par ex. CCA ou EN). Le programme dispose de courbes caractéristiques implémentées pour différents types de construction de batteries : standard humide, AGM plat, AGM spiralé, gel et EFB, ce qui garantit une grande précision des résultats. L'interface utilisateur est optimisée pour l'ergonomie de travail – le menu textuel permet de basculer rapidement entre les modes de test de batterie et de test d'alternateur. Le logiciel surveille en permanence la qualité de la connexion des bornes (fonction Bad Contact) et compense automatiquement l'influence de la température sur le résultat final.
Garantie
2 ans
Contenu
1x Testeur de batterie de voiture UT673A
1x Manuel d'utilisation en polonais et en anglais
Dimensions, Poids
Dimensions du produit : 30 x 76 x 177 mm (P x L x H)
Dimensions de l'emballage : 45 x 335 x 200 mm (P x L x H)
Poids du produit : 280 g
Poids avec emballage : 410 g
Références spécifiques